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新能(néng)源電機(jī)裝配(pèi)線如何實現自動化
作者:91成人18電子設備閱讀:1589

新能源汽車的發展和推廣應用,相對應(yīng)的加大了汽車電機的使用量,日(rì)益減少的人口對工(gōng)業自動化的要求更加嚴格,工(gōng)業(yè)4.0的提出,描繪了製造業的未(wèi)來願景,提出繼蒸汽機的應用(yòng)、規模化的生產和電子信(xìn)息技術等三次工業革命後,人類將迎來心信息物理融合係統為基礎,以生產高度數字化、網絡化、機器自組(zǔ)織為標誌的第四次工業革命。工作站式(shì)自動(dòng)化裝配線配合倍速鏈輸送,完美的將電機的轉(zhuǎn)子,電機的定(dìng)子、電機的總成裝配相結合,使得生產現場更(gèng)規整,大大減少了人工按(àn)勞付酬強度,新能源電(diàn)機裝配線(xiàn),采用機器人和輸送(sòng)線相結(jié)合實(shí)現電機轉子,定子及總成的搬運和翻轉,是(shì)一種高效的自動化流水(shuǐ)線(xiàn),電機裝配(pèi)線采用(yòng)力和位(wèi)移的監(jiān)控,配合安全光柵的使用,帶來安全精準的(de)自動化生產。電機裝配線組成:裝配(pèi)線線體、裝配工作站、風扇、壓(yā)機和(hé)擰緊機(jī)等。每1.5米作(zuò)為一個工(gōng)位,全(quán)線大約20個工位,根據產品結(jié)構而設定(dìng)。線體驅動部分(fèn)由氣壓站、升台、降台、上拉杆、下拉杆和電氣組成,升台和降台在線體兩(liǎng)端,由氣缸帶動上下升降,把運載小車送到上下線體,上下拉杆由氣缸帶動前後運動,其(qí)上轉爪帶動小車前進。裝配線體完成一次循環需要90秒,與壓裝機互鎖(suǒ)聯動(dòng),每個氣壓機配有安全光柵,以及(jí)力和位移的檢測,提高(gāo)產品的質量(liàng)和生產效率,使(shǐ)生產更安全(quán)。

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