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新能源電（diàn）機生產線的軸承壓裝工藝是影響電機運轉穩定性的關鍵環節，其操作精（jīng）度直接關係到軸承與軸、殼體的配合質量，進而影響電機（jī）的噪聲、振動與使用壽命，需通過科學工藝控製實現精準（zhǔn）裝配。

壓裝方式分為冷壓（yā）與熱套兩類。冷壓工藝借助伺服壓力機施加軸向力，將軸（zhóu）承壓入預設位置，壓力（lì）曲線可實時（shí）監控，當壓力超過設定閾值時自動停機，避免過壓導致軸承變（biàn）形。冷壓適合小尺寸軸承，壓裝速度約5-10mm/s，配合（hé）定位工裝可將同軸度（dù）控製在0.03mm以內，廣泛應（yīng）用於乘用車驅（qū）動（dòng）電機生產線。

熱（rè）套工藝通過加熱軸承內圈使其膨脹，再套裝到軸頸上，冷卻後（hòu）形成過盈配合。加熱溫度（dù）需根據軸承材質與過盈量調整，通常控製在100-150℃，過（guò）高易導致軸（zhóu）承退（tuì）火，影響硬（yìng）度。熱套（tào）工藝（yì）適合大尺寸軸（zhóu）承，壓裝後配合緊密性高（gāo），在商用車電機生產中較為常見，需配（pèi）備紅外測溫裝置確保加熱均勻。

壓裝（zhuāng）過程需控製（zhì）壓裝力與位移參數。不同規格軸承（chéng）的壓（yā）裝力存在差異，例如6205型號軸承壓裝力通常在3-5kN，而大型軸承可達10-15kN。壓裝位移精度需控（kòng）製（zhì）在±0.1mm，確（què）保軸承端麵與軸肩貼合，避免軸向間隙過大。壓裝（zhuāng）前（qián）需清潔軸頸與軸承（chéng）內圈，去除油汙與毛刺，防止壓裝時產生異常磨損。

壓裝後的檢測不可忽視，通（tōng）過渦流探傷檢查軸承內外圈是否存在裂紋，用（yòng）百（bǎi）分表測量徑向跳（tiào）動量，跳動（dòng）量超過0.05mm需重新壓裝。定期校準壓裝設備，確保壓力（lì）傳感器與位移傳感器的準確性，減少因設備誤差導致的裝配缺陷。

合理的軸承壓裝工藝（yì）能降低電機運行（háng）中的摩擦損耗，減少異響與發熱現象，為新能源（yuán）電機提供穩定的旋轉支撐，適配車輛行（háng）駛中的複雜工（gōng）況需求（qiú）。